试车日志｜屹立独行的硬核纯电 捷尼赛思GV60平谷摘桃游记

出品 | 搜狐汽车·视车学院

出镜 | 李冉

拍剪 | 刘奕岐

编纂 | 张少桐

初秋季节，试车思是日志吃桃子最后的光阴了。那为了抓住所谓的屹立“季末桃”，咱们也是独行的硬电捷开着捷尼赛思GV60 ，一起去平谷体验一下摘桃的核纯欢喜。

做为本期节目的尼赛灵魂座驾，咱们先来清晰一下捷尼赛思GV60。谷摘它的桃游售价为28.58-37.23万元，也是试车思不断了捷尼赛思“贵”的始终气焰 。

概况方面，日志捷尼赛思GV60接管蚌壳式引擎盖妄想 ，屹立下方接管封锁式格栅
，独行的硬电捷双侧则为双线并行的核纯灵感之翼LED车灯
，外部灯组呈点阵式扩散 。尼赛车辆下方有一个盾形的谷摘熏黑格栅，而盾形格栅中间有一圈“U”字形的换气口 。可能看出
，捷尼赛思GV60的前脸妄想并非很“纯电”，而是仍是坚持着一些燃油车的特色，而这些燃油车的特色可能释放出车辆的行动属性。

作为一款中型SUV ，捷尼赛思GV60的长宽高分说是4515/1890/1595毫米，而车辆的轴距抵达2900毫米  ，这样的尺寸着实是比力卓越的，特意是2米9的轴距可能保障车内有着卓越的空间运用率 。以是在远郊出行概况家庭出游的时候，GV60就尤为适宜
。好比这次，咱们一行多少人会摘好多少箱桃子 ，对于座驾最直接也是最大的需要  ，着实便是大空间。

内饰部份，捷尼赛思GV60走的是舒适 、家用的道路。大规模地运用软性材质，而且在中控台以及门板处削减了大批的填充物 ，这让捷尼赛思GV60该软的中间软，该硬的中间硬，部份质感卓越，持久乘坐体感很好。

最后 ，对于新能源汽车来说，巨匠开着它出行顽耍最关注的仍是续航下场。捷尼赛思GV60搭载先后双机电，运用三元锂电池，最大续航为551公里。咱们这次的行驶里程单程在一百多公里，以是GV60仍是可能做到续航无忧的。